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　　另外，以周边重点为“主轴”，以非洲、中东和中东欧重点为“西翼”，以拉美重点为“东翼”，我国“一轴两翼”合作布局加快形成。日前，在泰国东部地区建设的汽车用热镀锌板生产线投入热试。该生产线位于泰国罗永府（Rayong）林查班港（LaemChabang）附近的Amatacity工业园，（Posco-TCS），设计年产能45万吨。

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　　魏桥创业在该区建了大型工业园，形成了完善的产业链，以纺织产品为主体，建立了大型热电联产项目；为消化富余电力，建立了电解铝项目，终端产品是液态铝或铝锭。渤海原来用铝锭作原料，前年，他们打通“围墙”，接通链条，每年直接用铝液3万多吨，年可节约成本费用2700多万元。 　　首先，基础设施投资成为制约价值链分工与合作的“短板”。当前，“”区域基础设施发展依然滞后于其经济增长，且无论在质还是量上均低于，软硬件基础设施的落后成为阻碍区内经贸合作。例如，新欧亚大铁路途经多个，轨距不同，换轨操作费时耗力，各国口岸合作机制尚未形成，通行便利化程度不够，物流成本偏高，一些的港口设施落后，了相互商品和服务流通的困难程度。 　　下一步，河北省将认真落实保护督察组的要求，以鲜明的态度、果断的措施、严格的，整改、尽快整改、坚决整改，并举一反三、强化措施，不断开创保护和生态建设新局面，以美丽河北建设的新成效，为美丽建设作出新贡献。